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近日,云南首個針對高原山區(qū)復雜樞紐的“低空抗冰應急”綜合保障系統(tǒng)在G85銀昆高速公路與會巧高速公路交會的會澤北立交成功投用,標志著云南在利用低空技術提升高速公路冬季應急保通能力上取得新突破。
該系統(tǒng)創(chuàng)新采用“多機多載荷協(xié)同”作業(yè)模式,以無人機編組為核心,實現(xiàn)融雪劑精準撒布與應急警示聯(lián)動,有效解決了傳統(tǒng)車輛在復雜立交路段作業(yè)受限多、效率低、風險高的難題,推動抗冰保通工作向立體化、精準化、主動化升級。
會澤北立交位于高海拔地區(qū),地形復雜,冬季保通難度大。據(jù)測算,系統(tǒng)投用后每日可減少因道路結冰導致的交通管制約4小時,節(jié)約融雪劑30%,作業(yè)效率提升40%,在保障通行安全的同時顯著降低了運營成本。
“低空抗冰應急”系統(tǒng)的成功應用,是云南交投集團以科技賦能安全運營、推動低空技術與交通基礎設施融合的創(chuàng)新實踐。
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